以目前有明確規範的航空公司看來，雖然細部規定仍有些許不同，但共同點在於行動電源及鋰電池產品均不得託運，必須放入隨身行李，且飛行過程中皆禁用行動電源。
目前國際上大多採用Wh（瓦時）作為標準，根據《民用航空危險品運輸管理規定》，大部分國際航空遵守的基本規定如下：
| 容量範圍 | 攜帶規定 |
|---|---|
| 100Wh以下 | 可自由攜帶，一般航空允許最多20顆 |
| 100Wh至160Wh | 需向航空公司申請許可，每人最多2個 |
| 160Wh以上 | 嚴格禁止攜帶 |
韓國航空公司已明確規定行動電源容量標示需清晰符合要求，即行動電源上需明顯標示為「100Wh」以下方可攜帶。若超過或未標示「Wh」字樣，則不允許帶上飛機（連手提都不可）。
台灣目前雖未嚴格規定行動電源標示必須有Wh字樣，但建議提前確認容量以免超標。自新規定實行以來，有許多出入韓國的旅客表示，行動電源如果沒有標示Wh，不管換算出來的數字是否符合規定，都會一律被丟掉，建議出門前先檢查自己的行動電源有沒有明確標示出Wh數值。
實例參考：
在維持飛行安全的情況下，航空公司仍建議旅客充飽電再上飛機，但如果手機耗電太快或遇到必須馬上充電的情況，大多傳統航空機型皆有配備USB（Type A）充電孔或AC插座供旅客使用，建議帶一條萬用充電線，不管在機場、飛機上或抵達旅館時都能輕鬆充飽電！
注意事項：多數航空公司目前明確禁止在飛行過程中使用行動電源，也禁止透過機上USB插口為行動電源本身充電。
近期韓國發生了幾起行動電源影響飛行安全的意外，也因此讓韓國對於這類行動電源及電池更嚴加規範。根據韓國國土交通部規定，自2025年3月1日起所有航班皆須遵守以下行動電源數量限制及措施：
行動電源及備用電池數量限制：
基於飛航安全，自3月1日起行動電源及備用鋰電池不可託運，應隨身攜帶及妥善包裝。行動電源及備用鋰電池於航程中禁止使用及充電，並建議避免放置於座位上方的行李櫃中。
行動電源及備用電池數量限制：
行動電源及備用鋰電池不得託運，須隨身攜帶並勿置於座椅上方置物櫃。基於飛航安全，航程中全程禁止使用及充電。
行動電源及備用電池數量限制：
基於飛航安全，自3月1日起行動電源及備用鋰電池不可託運，應隨身攜帶及妥善包裝。行動電源及備用鋰電池於航程中禁止使用及充電，並建議避免放置於座位上方的行李櫃中。
行動電源及備用電池數量限制：
行動電源應隨身攜帶並放置妥當，不可託運，飛行全程禁用並禁止充電。
行動電源及備用電池數量限制：
香港民航局於3月24日發出最新公告，自4月7日起，乘客不得在航班上使用外置充電器（行動電源）為電子裝置充電，也不能將行動電源放置於行李架上，需隨身攜帶。
行動電源及備用電池數量限制：
行動電源及備用鋰電池不可託運，應隨身攜帶及妥善包裝（以原包裝包裹、用絕緣膠帶貼住電極或存放於獨立的塑膠袋內）。允許機上使用行動電源為設備充電，但禁止透過座位USB插口為行動電源本身充電。
行動電源及備用電池數量限制：
新加坡航空和旗下的酷航宣布從2025年4月1日起禁止旅客在航程中使用行動電源，或利用機上USB端口為行動電源充電。行動電源必須隨身攜帶，並放入手提行李內，不可放入託運行李，且電池的電極需妥善保護避免短路。
行動電源及備用電池數量限制：
行動電源必須隨身攜帶，禁止放置於上方行李艙。
行動電源及備用電池數量限制：
華信航空與立榮航空兩大國內航空公司自2025年3月1日起行動電源及備用鋰電池除了不可託運，還應隨身攜帶及妥善包裝。行動電源及備用鋰電池全程禁止使用及充電，並建議避免放置於座位上方的行李櫃中。
行動電源及備用電池數量限制：
隨著航空安全意識提高，行動電源攜帶規定在2025年變得更加嚴格，主要變更包括：
最終提醒：各國航空安全規定可能持續更新，建議在出發前查詢航空公司官網獲取最新資訊。違反規定可能導致行動電源被沒收或拒絕登機，請務必遵守相關規定，確保旅途順利。
